“如果收费能够为我们居民提供停车便利，我们觉着这钱花得不冤。”近日，青岛市北区海伦路周边的居民遇到了“头疼事儿”，原本道路一侧的可收费停车区域被取消了，使得停车问题愈发变得紧张：卸货车、僵尸车、广告车等等各类车辆统统停了过来，周边电业花园、四方实验小区等的业主面临有车不敢开，开走又停不回来的尴尬境地。

收费停车便于市民 利于交通

信网来到现场看到，在位于青岛地理信息大厦南门对面的海伦路道路一侧有40几个车位，已经停满了车，两个小时的时间几乎没有任何车辆开出去。信网了解到，这里本是物业管理的收费停车区域，白天免费晚上收费，虽然地方不大，却缓解了周边小区不少业主的停车问题，按月结算，价格也让大多数人可以接受，得到了周边居住的车主的认可。可自7月1日起，物业突然通知停车区域不再收费，不仅打乱了整个停车秩序和道路安全，更为业主造成了很大的不便。

附近居住的车主王先生说，海伦路附近小区大都建于上世纪90年代，车位规划较少，并且紧邻勘察测绘院、鲁邦广场等写字楼，一些单位职工或前来办事的外来人员经常和小区居民争抢车位，“由于有物业公司管理人员的存在，每天晚上该停车场进行“清场”，撵走外来车辆，大大缓解了居民停车难造成的矛盾。”

四方实验小区物业公司负责人于经理告诉信网，这段道路由于历史原因，自上个世纪开始便一直是交由物业公司管理，总共约能停放40辆车，每月收入不到5000元。为了停放车辆的安全，物业公司还雇了两位看车的工作人员，除掉工资和其他成本，收入非常少。

周边停车难 居民有车也得坐公交

“这个区域本身停车就非常困难，如果放开了随便停，不仅影响交通，而且车辆刮擦也是常有的事，有些僵尸车长期在这占用车位，抢车位情况更是频频发生，如果无人管理，整个停车秩序也会很乱。” 于经理说。

信网发现，海伦路周边大多为老式小区，这些小区内部本身车位规划稀少，车位供不应求，很多居民只能把车停放在路边两侧。“之前收费停车，我们不但能停下车，有人管理还放心，现在不收费了，车都停不下，好不容易停下我不敢开走了，现在只能把车放这儿去坐公交。”周边业主曹女士告诉信网。

综合执法中队：会向有关部门协调

针对此事，信网联系到海伦路综合执法中队，执法人员告诉信网，这块区域本身属于市政空间，但因一些历史遗留问题，前期一直是物业公司收费管理，收费引起了少数市民的不满，所以自6月下旬，相关部门已经责令该区域禁止收费。但“停车难”这个问题越来越凸显。考虑到后期能够有序停车，下一步执法中队也会向街道办事处协调，按照相关程序，让市政空间统一管理。

对这种答复，海伦路小区居民却有自己的担忧，车主王先生等人认为，小区停车难的一个重要原因，是周边写字楼等外来车辆与小区居民争抢车位造成的。不满的“少数市民”，主要是周边写字楼人员，家不住在这里，却要把车停在这的。“其实对临时停车来说，周边已经有不少收费停车场，但他们嫌远嫌贵，搞得小区居民无处停车。”

王先生说，海伦路传统上就是物业管理区域，物业公司对这里的情况知根知底，一旦更换为市政空间公司，他们不熟悉小区情况，并且小区居民停车需求主要是晚间，“从市政空间公司管理的其他路段来看，他们的管理人员5点就下班了”。仍旧无法解决问题。

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